赛车

特斯拉更节能了Model3电池能量密度提

2019-08-12 06:20:27来源:励志吧0次阅读

  特斯拉更节能了! Model 3 电池能量密度提升 30 %

  据国外媒体electrek报导,虽然特斯拉目前还没有正式公布装配 Model 3 车型的新型电池组,其投资关系部副总裁 Jeff Evanson 此前表示,Model 3 的基础版本将搭载小于 60 千万时的电池组,单次充电行驶里程数将超过 215 英里(大约 346 公里),而且还会有其他更高的配置可供选择。

  上个月,特斯拉首席技术官 JB Straubel 在墨西哥举办的企业家高峰论坛(National Entrepreneur Week)上发表了演讲,对特斯拉电池技术的改进进行了详细介绍。Straubel 称,特斯拉 Model 3 电池的能量密度(energy density)比 Model S 提升了 30 % 。

  以往在谈及特斯拉超级工厂Gigafactory生产的电池时,该公司的高管总会提到 30% 这一数字,但他们指的大多数和本钱有关,而不是针对电池的能量密度。

  而在本次 Straubel 的演讲中,他将本钱和电池能量密度直接联系起来:

  “事实上,当你在提高电池能量密度的同时也降低了电池成本。一般来说我们所定义的本钱指的是电池中的原材料。因此,如果想要降低成本,最好的方法就是减少原材料,增加能量密度。这是一个关键,对我们的研发工作非常有益,而且这也是现实生活中产生的情况。”

  对此,Straubel 用下面这张幻灯片做出了解释:

  “特斯拉目前其实不需要在电池上做出重大突破,只要对它进行一些改进就足以带来重要影响。我们电池的各项性能每年都在稳步提升——对给定存储能量的电池每一年能够提升接近 5 % 的能量密度,这是特斯拉关心的一个重要数据。从第一款 Roadster 跑车到 Model S,我们的电池能量密度已提升了将近 40 %,而 Model 3 又将提升 30%,这些成果都是源自于我们的不断改进。”

  其实,在特斯拉近期发布的其他产品中,(公众号:)也能够看出提升电池的能量密度所带来的影响。特斯拉 Powerwall 2 和 Powerpack 2 都在电池组级别中具有较高的能量密度。

  特斯拉 Powerpack 2 就是个很好的例子。第一代 Powerpack AC 重达 1720 kg, 能量容量95kWh,电池组能量密度为 55 Wh/kg。新一代 Powerpack 2 重 1622 kg ,能量容量 210 kWh,其电池组等级能量密度为 130 Wh/kg。仅仅用了一年时间,电池组能量密度就提高了 136 %。当然,对于像 Powerpack 这种固定型储能系统

  ,本钱是比重量更重要的因素,然而就像Straubel 所言,在特斯拉电池技术的发展中,能量密度和本钱有着分不开的关系。

  【招聘】(公众号:)坚持在人工智能、无人驾驶、VR/AR、Fintech、未来医疗等领域第一时间提供海外科技动态与资讯。我们需要若干关注国际、具有一定的科技选题能力,翻译及写作能力优良的外翻加入。工作地点深圳。简历投递至guoyixin@。兼职及实习都可。

  :

  20亿公里达成! Autopilot 所获数据将助特斯拉实现自动驾驶

  三星 80 亿美元收购哈曼,会是解救 Note 7 颓势的一张王牌吗?

  原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知。

宣威手机网
湖南女性网
乌鲁木齐科技网
分享到: