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技术评价三连冠长安自主研发再创辉煌

2019-08-15 13:41:14来源:励志吧0次阅读

技术评价三连冠 长安自主研发再创辉煌 引言:1月5日,长安汽车披露10月产销数据,公司10月份生产汽车合计185,653辆,同比增长23.19%;本年已累计生产1,712,077辆,同比增长23.66%。 1月5日,长安汽车披露10月产销数据,公司10月份生产汽车合计185,653辆,同比增长23.19%;本年已累计生产1,712,077辆,同比增长23.66%。另据长安汽车总裁张宝林介绍,计划到2020年,长安汽车将实现年产销规模500万到600万辆的规划。到2016年自主轿车形成4个平台、15款产品,轿车、SUV、MPV、跨界车全谱系布局,均价突破10万元大关,质量水平达到主流合资企业水平。 中国汽车产业经过10年的销量高速,逐渐开始沉淀,小米加步枪的时代已经过去,而在下一个十年(年)是货真价实的技术较量时代。 用十年磨一剑来形容长安汽车的战略规划显然已经不够,在前几日,国家发改委办公厅公布了2013年国家认定企业技术中心评价结果,长安汽车以93.7的高分,连续第三次夺得国家认定企业技术中心评价结果汽车行业第一名。长安汽车的自主研发能力已经遥遥领先于同为第一阵营的其他车企。长安汽车从2003年开始就在自主研发上实行大规模投入,近五年来,长安汽车在自主品牌上的研发投入,已经累积达到160亿元,并筹建了国家级碰撞安全及NVH重点试验室。 而在人力储备上,长安汽车拥有研发人员超过6000人,国家千人计划专家12人。布局全球化研发格局,在意大利、日本、英国、美国等国家设置研发中心,分别汲取各国优势,针对长安汽车进行造型研究、车身开发、汽车内外饰件的研究和开发、工程化设计、模型制作、样车制作、工程/生产支持与咨询、动力系统研发与先进技术研究、汽车底盘技术研究(主要涉及底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘技术研究、以及底盘制造工艺研究)等。从内到外进行深度技术研发。构成了实打实的全球化研发格局。长安汽车能连续三次夺下行业首冠,常年保持这样的优势是理所当然。 日前,2013年(第19届)中国最有价值品牌百强榜揭晓,中国品牌汽车企业长安汽车继续稳居排行榜前十位,品牌价值攀升至382.02亿元,位居汽车行业第二位。与去年相比,长安品牌价值整体增长了35.72亿元,增幅为10.3%。品牌的升值技术功不可没,品牌的竞争力分解来说是产品的竞争力,而决定产品的竞争力的根本因素就在于技术,技术是一切的根本。显而易见,长安汽车在产品策略实行了技术先行。将技术研发作为所有产品的基础,逐渐实现蜕变,从技术引进到技术输出,从而实现核心品牌价值增值。 在技术品牌的支持下,长安汽车步入了高速发展车道,不知不觉长安汽车已经利用十年技术磨好了N剑了,目前市场反应状态也是一片红火,奔奔MINI夺下细分市场魁首,经济实用的特性使其拥有最经济最实用微轿的称号,悦翔V3是凭借全球化的研发平台和世界一流的制造、验证体系,稳居目标市场第一,逸动更是名列汽车之家口碑排名第一,成就性价比之王,新分A0级SUV市场的CS35在2013年19月销量达到52121辆,全面超越了其核心竞品瑞虎等车型。而随后长安自主品牌规划将要推出的三款全新SUV车型分别定位于A级、B级、C级SUV市场,加速市场细分产品线分布。 在中国汽车市场紧缩的状态下,各大车企纷纷放慢了脚步,不过长安汽车却依旧保持着井喷的节奏,而这个井喷是在技术的基础上的爆发,长安的技术先行策略已经见效,逆势而上,进入快车道,真正以技术占市场的优势体现得淋漓尽致。短暂性脑缺血复发的严重性
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